Мануалы Citroen
Инструкция на Citroen BX
Инструкция на Citroen C2(PDF)
Инструкция на Citroen С3(RAR)
Инструкция на Сitroen С4 c 2004 (PDF)
Инструкция на Сitroen С5(2000-2004) - PDF
Инструкция на Citroen C6(PDF)
Инструкция на Citroen GS/GSA 1971-1985(torrent)
Инструкция на Citroen Xantia c 1993 (multimedia)
Инструкция на Citroen Xsara 1999-2005 (PDF)
Инструкция на Citroen Xsara C 1997 (djview)
Впервые "логотип", как сегодня это принято называть, с "двойным шевроном" вышел на автомобильный рынок в 1913 году, когда мастерская Андре Ситроена и его компаньонов стала производить коробки передач некоторым автомобильным концернам. Накануне начала первой мировой войны Ситроен обзавелся участком земли на набережной Жавель к северо-западу от центра Парижа. Там он возвел современный по стандартам того времени завод по производству боеприпасов, оборудованный лучшим производственным оборудованием. Во времена первой мировой войны этот завод производилось до 55 тысяч снарядов и патронов в день. Серьезный и весьма выгодный бизнес, но только в военное время... В тайне от всех Андре Ситроен тестировал и разбирал на своем заводе такие популярные американские автомобили, как "Бьюик", "Неш", "Студебеккер", одновременно рассматривая возможности серийного производства, которое вскоре и было начато. По сути, первый CITROEN стал одновременно и первым серийно выпускаемым автомобилем в Европе. Невероятно, но факт: уже в начале 20-х с конвейера предприятия на набережной Жавель выходило по 300 CITROEN ежедневно - в те годы число для Европы невероятное.
Инструкция на Citroen C2(PDF)
Инструкция на Citroen С3(RAR)
Инструкция на Сitroen С4 c 2004 (PDF)
Инструкция на Сitroen С5(2000-2004) - PDF
Инструкция на Citroen C6(PDF)
Руководство по эксплуатации Citroen C8
Инструкция на Citroen Evasion (PDF)Инструкция на Citroen GS/GSA 1971-1985(torrent)
Инструкция на Citroen Xantia c 1993 (multimedia)
Инструкция на Citroen Xsara 1999-2005 (PDF)
Инструкция на Citroen Xsara C 1997 (djview)
Впервые "логотип", как сегодня это принято называть, с "двойным шевроном" вышел на автомобильный рынок в 1913 году, когда мастерская Андре Ситроена и его компаньонов стала производить коробки передач некоторым автомобильным концернам. Накануне начала первой мировой войны Ситроен обзавелся участком земли на набережной Жавель к северо-западу от центра Парижа. Там он возвел современный по стандартам того времени завод по производству боеприпасов, оборудованный лучшим производственным оборудованием. Во времена первой мировой войны этот завод производилось до 55 тысяч снарядов и патронов в день. Серьезный и весьма выгодный бизнес, но только в военное время... В тайне от всех Андре Ситроен тестировал и разбирал на своем заводе такие популярные американские автомобили, как "Бьюик", "Неш", "Студебеккер", одновременно рассматривая возможности серийного производства, которое вскоре и было начато. По сути, первый CITROEN стал одновременно и первым серийно выпускаемым автомобилем в Европе. Невероятно, но факт: уже в начале 20-х с конвейера предприятия на набережной Жавель выходило по 300 CITROEN ежедневно - в те годы число для Европы невероятное.
Инструкция на Citroen C25 (RAR)
Инструкция на Citroen Saxo 1997 (RAR)
Инструкция на Citroen XM (RAR)
Инструкция на Citroen Jumper 2003(torrent)
Инструкция на Citroen Jumpy(torrent)
Citroen дизельные двигатели(PDF)
Инструкция на Citroen Saxo 1997 (RAR)
Инструкция на Citroen XM (RAR)
Инструкция на Citroen Jumper 2003(torrent)
Инструкция на Citroen Jumpy(torrent)
Citroen дизельные двигатели(PDF)
VIN Citroen.
|
Номер блока
|
Буква вин
|
Данные
|
|
1
Марка |
VF7
|
CITROEN
|
|
Z8T
|
PEUGEOT/CITROEN - КАЛУГА
|
|
|
VF3
|
PEUGEOT
|
|
|
VF1
|
RENAULT
|
|
|
2
Модель |
2
|
Peugeot 206
|
|
4
|
Peugeot 308
|
|
|
8
|
Peugeot 406
|
|
|
7
|
Peugeot 306 / Berlingo B9
|
|
|
С
|
Citroen Xsara Picasso
|
|
|
D
|
Citroen C5
|
|
|
E
|
Peugeot 807 / Citroen C8
|
|
|
F
|
Citroen C3
|
|
|
G
|
Peugeot Partner / Citroen Berlingo VP (Пассажирский)
|
|
|
M
|
Citroen Berlingo VU (Грузовой Фургон)
|
|
|
J
|
Citroen C2
|
|
|
L
|
Citroen C4
|
|
|
N
|
Citroen Xsara, Citroen C4 B7, DS4
|
|
|
R
|
Citroen C5 (X7)
|
|
|
U
|
Citroen C4 Picasso
|
|
|
S
|
Citroen C3 Picasso / C3 A51 / DS3
|
|
|
Z
|
Citroen Jumper
|
|
|
3
Тип кузова |
0
|
Трёхдверный Хэтчбек
|
|
1
|
Пятидверный Хэтчбек
|
|
|
2
|
Пятидверный Универсал
|
|
|
A
|
Трёхдверный Хэтчбек / Седан
|
|
|
C
|
Пятидверный Хэтчбек / 2х - дверное купе.
|
|
|
E
|
Универсал
|
|
|
B/D
|
Четырёхдверный Седан
|
|
|
W
|
Универсал
|
|
| H | Универсал повышенной вместимости (Monospace) | |
|
J/F
|
Фургон-универсал
|
|
|
R
|
Кузов Berline, 5 дверный фургон
|
|
|
X
|
Купе 3+2 дверное
|
|
|
4
Тип двигателя |
HFX/HFZ
|
Бензин 1.1л. 8 кл. TU1JP 44 kW
|
|
HFV
|
Бензин 1.1л. 8 кл. TU1A 44 kW
|
|
|
HFY
|
Бензин 1.1л. 8 кл. TU1JP 40 kW
|
|
|
KFX
|
Бензин 1.4л. 8кл. TU3JP 75л.с. E2
|
|
|
KFWB/KFWF
KFWR |
Бензин 1.4л. 8кл. TU3JP 75л.с. E3
|
|
|
KFWС/KFWA
|
Бензин 1.4л. 8кл. TU3A 75л.с. E4 (L4)
|
|
|
K6D/K6F/K6F
K6T |
Бензин 1.4л. 8кл. TU3A 53/54kW
|
|
|
KFV
|
Бензин 1.4л. 8кл. TU3JP 75 л.с. E3
|
|
|
KFT
|
Бензин 1.4л. 8кл. TU3AE5
|
|
|
KFU
|
Бензин 1.4л. 16кл. VVT ET3JP4
|
|
|
LFY
|
Бензин 1.8л. 16кл. XU7JP4
|
|
|
LFX
|
Бензин 1.8л. 8кл. XU7JB 92 л.с.
|
|
|
6FZ
|
Бензин 1.8л. 16кл.-EW7J4 80 kW
|
|
|
6FY
|
Бензин 1.8л. 16кл.-EW7A VVT 92 kW
|
|
|
8FP
|
Бензин 1.4л. 16кл. TWIN VVT - EP3C - VTI 70 kW
|
|
|
8FR
|
Бензин 1.4л. 16кл. TWIN VVT - EP3C - VTI 72 kW
|
|
|
8FS
|
Бензин 1.4л. 16кл. TWIN VVT - EP3 - VTI 70 kW
|
|
|
NFZ
|
Бензин 1.6л. 8кл.-TU5JP+ 70 kW
|
|
|
NFV
|
Бензин 1.6л. 8кл.-TU5JP 65 kW
|
|
|
NFU
|
Бензин 1.6л. 16кл.-TU5JP4 80 kW
|
|
|
NFR
|
Бензин 1.6л. 16кл.-TU5JP4B + 66 kW
|
|
|
N6A
|
Бензин 1.6л. 16кл.-TU5JP4S-R 78 kW
|
|
|
NFS
|
Бензин 1.6л. 16кл.-TU5JP4S 90 kW
|
|
|
RFJ
|
Бензин 2.0 л. 16 кл. VVT-EW10A 103 kW E4
|
|
|
RFR
|
Бензин 2.0 л. 16 кл.-EW10J4 99 kW E2
|
|
|
RFN
|
Бензин 2.0 л. 16 кл.-EW10J4 100 kW E3
|
|
|
RFH
|
Бензин 2.0 л. 16 кл. VVT-EW10A 103 kW E4 18 дН.м
|
|
|
RFK
|
Бензин 2.0 л. 16 кл. VVT-EW10J4S 130 kW
|
|
|
RFM
|
Бензин 2.0 л. 16 кл.-EW10J4 85 kW
|
|
|
RLZ
|
Бензин 2.0л. 16 кл. EW10D HPI
|
|
|
RFV
|
Бензин 2.0 л. 16 кл.-XU10J4R
|
|
|
3FZ
|
Бензин 2.2 л. 16 кл. EW12J4 116 kW
|
|
|
3FY
|
Бензин 2.2 л. 16 кл. EW12J4 120 kW
|
|
|
XFU
|
Бензин 3.0 л. 24 кл.V6 VVT-ES9A 152 kW
|
|
|
XFV
|
Бензин 3.0 л. 24 кл.V6 VVT-ES9A 155 kW
|
|
|
XFX
|
Бензин 3.0 л. 24 кл. V6 VTS ES9J4S 152 kW
|
|
|
XFZ
|
Бензин 3.0 л. 24 кл. V6 VTS ES9J4 140 kW
|
|
|
XFW
|
Бензин 3.0 л. 24 кл. V6 VTS ES9J4 150 kW
|
|
|
5FW
|
Бензин 1.6 л. 16 кл. TWIN VVT - EP6 VTI 120 л.с.
|
|
|
5FP
|
Бензин 1.6 л. 16 кл. TWIN VVT - EP6 VTI 120 л.с. - E5
|
|
|
5FK
|
Бензин 1.6 л. 16 кл. TWIN VVT - EP6C DTR VTI 72 kW
|
|
|
5FR
|
Бензин Turbo 1.6 л. 16 кл. VVT - EP6DT THP 115 kW
|
|
|
5FS
|
Бензин 1.6 л. 16 кл. TWIN VVT - EP6C VTi 88 kW
|
|
|
5FT
|
Бензин Turbo 1.6 л. 16 кл. VVT - EP6DT THP 103 kW
|
|
|
5FN
|
Бензин Turbo 1.6 л. 16 кл. VVT - EP6CDT THP 110 kW
|
|
|
5FX
|
Бензин Turbo 1.6 л. 16 кл. VVT - EP6DT THP 110kW
|
|
|
5FV
|
Бензин Turbo 1.6 л. 16 кл. VVT - EP6CDT THP 115 кВт
|
|
|
5FY
|
Бензин Turbo 1.6 л. 16 кл. VVT - EP6DTS THP 128 kW
|
|
|
5FU
|
Бензин Turbo 1.6 л. 16 кл. VVT - EP6CDTX THP 135/147 kW
|
|
|
RHW/RHM
|
Дизель 2.0 л. - HDI - DW10ATED4 - 110 л.с.
|
|
|
RHY
|
Дизель 2.0 л. - HDI - DW10TD - 90 л.с.
|
|
|
RHZ
|
Дизель 2.0 л. - HDI - DW10ATED
|
|
|
RHE
|
Дизель 2.0 л. - HDI - DW10C 110 kW EURO 5
|
|
|
RHR
|
Дизель 2.0 л. - HDI -DW10BTED4 / E4 - 136 л.с. 100kW 32 d.nm
|
|
|
RHJ
|
Дизель 2.0 л. - HDI -DW10BTED4 100kW 27 d.nm
|
|
|
RHL
|
Дизель 2.0 л. - HDI -DW10BTED4 93kW 32 d.nm
|
|
|
RHK/RHG
|
Дизель 2.0 л. - HDI -DW10UTED4 - 88 kW 120 л.с.
|
|
|
RHH
|
Дизель 2.0 л. - HDI -DW10C 120 kW EURO 5
|
|
|
8HR
|
Дизель 1.4 л. - HDI - DV4C / EURO5
|
|
|
8HZ
|
Дизель 1.4 л. - HDI - DV4TD
|
|
|
9HG
|
Дизель 1.6 л. - HDI - DV6CM 80 kW
|
|
|
9HZ/9HY
|
Дизель 1.6 л. - HDI -DV6TED4 80 kW
|
|
|
9HR/9HL
|
Дизель 1.6 л. - HDI - DV6C 82 kW
|
|
|
9HP
|
Дизель 1.6 л.HDI - DV6DTED4
|
|
|
9HU
|
Дизель 1.6 л.HDI - DV6UTED4 66.2 kW
|
|
|
9HT
|
Дизель 1.6 л. - HDI - DV6BTED4/DV6BUTED4 55.2 kW
|
|
|
9HV/9HS
|
Дизель 1.6 л. - HDI - DV6TED4B/DV6TED4BU 66 kW
|
|
|
9HX
|
Дизель 1.6 л. - HDI - DV6AUTED4/DV6ATED4 66.2 kW
|
|
|
WJY
|
Дизель 1.9 л. 8кл. DW8B - 70 л.с.
|
|
|
WJZ
|
Дизель 1.9 л. 8кл. DW8 - 70 л.с.
|
|
|
D9B
|
Дизель 1.9 8 кл. XUD9
|
|
|
4HT
|
Дизель 2.2 л.HDI -DW12BTED4 125 kW 37 дН.м при 1500 об.мин
|
|
|
4HS
|
Дизель 2.2 л.HDI DW12BTED4 125 kW 40 дН.м при 1750 об.мин
|
|
|
4HZ
|
Дизель 2.2 л.HDI -DW12TED4 100kW
|
|
|
4HX
|
Дизель 2.2 л.HDI -DW12TED4 98 kW
|
|
|
4HP
|
Дизель 2.2 л.HDI DW12BTED4 120 kW 37 дН.м при 1500 об.мин
|
|
|
4HR
|
Дизель 2.2 л.HDI DW12BTED4 120 kW 40 дН.м при 1750 об.мин
|
|
|
4HW
|
Дизель 2.2 л. HDI DW12TED4 94 kW
|
|
|
4HL
|
Дизель 2.2 л. HDI DW12C 147kW E5
|
|
|
4HN
|
Дизель 2.2 л. HDI DW12MTED4 115kW
|
|
|
4HK
|
Дизель 2.2 л. HDI DW12MTED4
|
|
|
UHZ
|
Дизель 2.7 л.V6-HDI-BITURBO-DT17BTED4/E4 – c FAP – 208 cv
|
|
|
X8Z
|
Дизель 3.0 л V6-HDI-BITURBO-DT20C-FAP-177 кВт - 241 л.с. E5
|
|
|
5
Тип трансмиссии |
1
|
Механическая КПП 5 передач
|
|
A
|
Механическая КПП 5 передач / АКПП 6 передач - AT6 |
|
|
B
|
||
|
C
|
|
|
|
|
|
|
|
F
|
АКПП 4 передач – AL4, МКПП BE3
|
|
|
H
|
АКПП 6 передач – AM6C,МКПП BVM6 MCB
|
|
|
J
|
Механическая КПП 6 передач – ML6C / АКПП 6 передач – AM6
|
|
|
E
|
Механическая КПП 5 передач BE3 N,V или АКПП 4 передач – AL4
|
|
|
0
|
Механическая КПП 5 передач - BVM5 - BE4 N EURO-5
|
|
|
8
|
Механическая 6 ступенчатая коробка передач EURO-5
|
|
|
9
|
Автоматическая 4-ступенчатая коробка передач EURO-5
|
|
|
6
Вариант |
P
|
Коробка передач механическая с электронным управлением
|
|
S
|
STT2 (Стоп и старт)
|
|
|
MOD
|
Авто-школа
|
|
|
1
|
Шины, способствующие снижению расхода топлива
|
|
|
2
|
Очень низкий расход топлива
|
|
|
IF
|
Налоговые стимулы
|
|
|
D
|
Сниженный выброс токсичных веществ
|
|
|
GL
|
Поочередное использование двух видов горючего бензин (сжиженный газ)
|
|
|
GV
|
Поочередное использование двух видов горючего бензин (сжиженный природный газ для автомобилей)
|
|
|
FF
|
FLEXFUEL
|
|
|
T
|
DERIV VP
|
|
|
CU1
|
версии N1 (Словакия)
|
|
|
7
|
|
Серийный номер
|
Peugeot 4007 и Citroen C Crosser:
Пятый знак - трансмиссия и эко класс:
H: КПП механика 6 передач / Euro IV
C: КПП механика 5 передач / Euro IV
F: КПП CVT / Euro IV
Шестой знак - год выпуска.
Седьмой знак - место выпуска:
U - Mazushima Japan
Шесть последних - серийный номер.
Блок №5 Дополнение к расшифровке
| Уровни снижения токсичности (Блок №5 ) | L4 / W4 Нормы Евро 3 |
Нормы Евро 4 | Нормы Евро 5 | Нормы Евро 6 | US 83/87 | K или K' | Спирт Нормы Евро 4 |
Спирт BR 09 |
| Механическая 5 ступенчатая коробка передач | B | C | 0 | 6 | P | 5 | 1 | Y |
| Коробка передач автоматическая 4 ступенчатая | E | F | 9 | 3 | R | 2 | W | |
| Механическая 6 ступенчатая коробка передач | G | H | 8 | M | S | X | ||
| Коробка передач автоматическая 6 ступенчатая | D | J | A | T | N | U | V | |
| Передаточные числа моста и/или базовой коробки передач | K | L | 7 | 4 |
Если в блоке 6 присутствуют буквы. То у Вашего авто вин нового поколения.
